本实用新型涉及一种低速汽车变速控制装置，包括变档限位板、变速轴、变档杆，变档限位板两侧立面设有定位套、限位套并保持一定的同轴度，变速轴装于定位套、限位套并能作轴向滑动，所属的变速轴上设有变档杆通过螺母、弹性垫圈紧固，还设有与拨叉轴对应的凹槽，所述的限位套内装有钢球、弹簧，钢球与变速轴上的凹槽配合，通过螺栓调整对弹簧的压力并用螺母锁紧，具有操作简便、使用可靠，换档手感强的优点。