本实用新型公开了一种用于微型车的四轮驱动底盘，包括发动机和离合器，离合器一侧连接变速器，变速器设有动力输入端和动力输出端，动力输出端连接前传动轴和后传动轴，前传动轴连接前驱动桥，前驱动桥设有传动半轴，后传动轴连接后驱动桥，变速器内部增设有四驱离合器。本实用新型在保持原有变速器结构不变的情况下，实现了手动分离的前后四驱目的；传动轴避免了微型车底盘结构紧凑的空间限制，实现了前驱传动；且通过改变传动半轴的长短，实现前后驱动桥的主减速比一致，同时采用伸缩型球笼式万向节连接传动半轴与前驱动桥，实现了前轮的跳动及转向。