一体式车架结构
专利权的终止
摘要
本实用新型提供的一种一体式车架结构，包含有一座垫立管、一把手立管、一体连接在座垫立管与把手立管之间的一上连杆与一下连杆、一体连结于该座垫立管后侧上方且呈L型的上双叉杆、一体连结于该座垫立管后侧下方且呈L型的下双叉杆、一左后叉杆与一右后叉杆；该左后叉杆与右后叉杆的中段各设有一供架固于自行车花鼓上的钩结部，右后叉杆的上端连结于上双叉杆的右端，右后叉杆的下端连结于下双叉杆的右端，该左后叉杆的上端连结于上双叉杆的左端，左后叉杆的下端连结于下双叉杆的左端。由于本实用新型的后叉是由一体式的左后叉杆与右后叉杆结合于自行车车架主体，对车架主体而言，确实可提高整体受力强度。
基本信息
专利标题 ：
一体式车架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820007661.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-03-27
授权号 ：
CN201198346Y
授权日 ：
2009-02-25
发明人 ：
陈育玄
申请人 ：
胜捷复材科技股份有限公司
申请人地址 ：
台湾省台中市西屯区朝贵路72号
代理机构 ：
厦门市新华专利商标代理有限公司
代理人 ：
朱凌
优先权 ：
CN200820007661.7
主分类号 ：
B62K19/00
IPC分类号 ：
B62K19/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
法律状态
2018-04-20 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62K 19/00
申请日 : 20080327
授权公告日 : 20090225
终止日期 : 20170327
申请日 : 20080327
授权公告日 : 20090225
终止日期 : 20170327
2009-02-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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