一种左右两车轮可独立旋转的轨道交通车辆用独立轮组，其特征在于：左右两车轮通过轴承支撑在U型轴桥的端轴上，各自绕轴桥的端轴独立旋转，解除了传统轮对左右两车轮通过车轴的相互约束，车轮采用弹性车轮，车轮外部布置制动轴，用于安装制动盘。与传统轮对相比，它的优点是：U型轴桥结构降低了车轴中心高度，有利于低地板城市轨道车辆降低地板面高度的要求；左右两车轮各自绕轴桥的端轴独立旋转，解除了传统轮对左右两车轮通过车轴的相互约束，有利于车辆曲线通过性能；车轮采用弹性车轮结构，有利于城市轨道车辆减振降噪；车轮外部制动轴上安装制动盘，既保证了制动力加载到车轮上，又在车轮内部为低地板预留了足够空间，并减少轮轨间的冲击、振动和噪音，同时拆检更换维修方便、运用安全可靠。