多点独立轮边驱动车辆转矩协同制动控制方法和设备
实质审查的生效
摘要

本发明提出一种多点独立轮边驱动车辆转矩协同制动控制方法和设备,该方法多点独立轮边驱动车辆转矩协同制动控制方法,利用分布驱动交接车各车轮可独立控制的特点,通过控制其前后车体两侧车轮的输出力大小,形成制动力矩,辅助液压制动系统完成车体制动过程,提高铰接车制动性能.通过本发明,能够解决车辆在颠簸路面上紧急制动时,由于轮胎的上下跳动,传统的液压制动系统车体制动过程中存在着油压等级较高、能量利用率较低、运动稳定性较差从而导致制动力不足的问题,最终有效提高颠簸路面下紧急制动时的制动强度,进而提升制动安全性,对于推进煤矿运输车辆的自动化起到基础关键的作用。

基本信息
专利标题 :
多点独立轮边驱动车辆转矩协同制动控制方法和设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114274929A
申请号 :
CN202111406617.X
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2021-11-24
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王涛许连丙黄海飞姜铭曹建文王健龙先江田克君徐聪郭利强范海峰霍耀斌张爱荣范柄尧原钢
申请人 :
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请人地址 :
山西省太原市山西示范区科技创新城科荟路1号
代理机构 :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
单冠飞
优先权 :
CN202111406617.X
主分类号 :
B60T8/17
IPC分类号 :
B60T8/17  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化,例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/17
申请日 : 20211124
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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