一种公交汽车并联式液压混合动力传动装置
专利权的终止
摘要
一种公交汽车并联式液压混合动力传动装置主要由二次元件、蓄能器、变量油缸、电液比例阀、脚踏阀、制动油缸、电磁换向阀、减压阀与前、后车门油缸组等组成;其特征在于二次元件以马达工况工作时,提供辅助动力,与发动机一起驱动车轮旋转,二次元件以泵工况工作时,能回收车辆的制动动能;减压阀、脚踏阀、制动油缸、背压阀等构成制动装置可实现车辆的制动;减压阀、电磁换向阀及前、后车门油缸组等构成车门控制装置可实现车门的开启和关闭。本实用新型能回收和利用车辆的制动动能,能提供较大的起动、制动扭矩,可实现车辆的快速制动,可为前后车门的开关提供动力,其结构简单、体积小、安装方便、输出功率大、传动效率高。
基本信息
专利标题 :
一种公交汽车并联式液压混合动力传动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820025504.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-10
授权号 :
CN201235735Y
授权日 :
2009-05-13
发明人 :
臧发业戴汝泉吴芷红荆友录
申请人 :
山东交通学院
申请人地址 :
250023山东省济南市天桥区交校路5号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820025504.9
主分类号 :
B60K6/08
IPC分类号 :
B60K6/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/08
包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
法律状态
2011-09-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101106710563
IPC(主分类) : B60K 6/08
专利号 : ZL2008200255049
申请日 : 20080710
授权公告日 : 20090513
终止日期 : 20100710
号牌文件序号 : 101106710563
IPC(主分类) : B60K 6/08
专利号 : ZL2008200255049
申请日 : 20080710
授权公告日 : 20090513
终止日期 : 20100710
2009-05-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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