非恒压网络下公交汽车并联式液压混合动力传动装置

专利权的终止

摘要

一种非恒压网络下公交汽车并联式液压混合动力传动装置由二次元件、一个或一个以上的液压蓄能组件、限压蓄能组件、电液伺服阀、变量油缸、脚踏阀、制动油缸与前、后车门油缸组等组成；其特征在于二次元件通过离合器、齿轮组与主传动轴并联联接，电液伺服阀通过减压阀与二次元件的高压油口连接，二次元件的高压油口依次并联连接有液压蓄能组件和限压蓄能组件，减压阀还与另一减压阀及脚踏阀连接，脚踏阀与制动油缸连接，脚踏阀与背压阀连接，另一减压阀与电磁换向阀连接，电磁换向阀与前、后车门油缸组连接。本实用新型能回收和利用车辆的制动动能；能控制能量的储存和再利用；能提供较大的起动、制动扭矩；可为前后车门的开关提供动力。

基本信息

专利标题：

非恒压网络下公交汽车并联式液压混合动力传动装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820025507.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-07-10

授权号：

CN201235738Y

授权日：

2009-05-13

发明人：

臧发业荆友录

申请人：

山东交通学院

申请人地址：

250023山东省济南市天桥区交校路5号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200820025507.2

主分类号：

B60K6/12

IPC分类号：

B60K6/12 B60K6/36 B60K6/48