一种发动机曲柄连杆

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种发动机曲柄连杆，其特征在于：所述的曲柄连杆的连杆大头与曲轴连接处的两侧设有油槽。由于采用上述结构，该结构具有以下优点：1.减少发动机中运动器件之间的摩擦，提高发动机效率；2.减少曲柄连杆生产时所需的材料，降低生产成本；3.减少曲柄箱中运动器件振动的异响；4.生产工艺简单，在原有设备上改进，通用性强。

基本信息

专利标题：

一种发动机曲柄连杆

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820038775.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-08-08

授权号：

CN201273334Y

授权日：

2009-07-15

发明人：

王浩杨秋芳

申请人：

奇瑞汽车股份有限公司

申请人地址：

241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

代理机构：

芜湖安汇知识产权代理有限公司

代理人：

任岗生

优先权：

CN200820038775.8

主分类号：

F16C7/02

IPC分类号：

F16C7/02 F01M1/06

IPC结构图谱

F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破

F16

工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热

F16C

轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承

F16C

F16C7/00

连杆或两端在枢轴上转动的类似连接件

F16C7/02

定长连杆的结构

法律状态

2014-10-08 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101587302550
IPC(主分类) : F16C 7/02
专利号 : ZL2008200387758
申请日 : 20080808
授权公告日 : 20090715
终止日期 : 20130808

2009-07-15 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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