本实用新型公开了一种驱动桥式混合动力耦合装置，它包括壳体，驱动桥的输出半轴与差速器连接，差速器壳体与锥齿轮传动副连接，锥齿轮传动副的输入齿轮轴端部连接发动机动力输入传动轴连接器，锥齿轮传动副的输入齿轮轴上连接耦合齿轮传动装置，耦合齿轮传动装置的输入齿轮连接电动动力传动轴，电动动力传动轴的端部连接电动动力输入传动轴连接器。本实用新型的驱动桥式混合动力耦合装置将动力耦合装置设置在驱动桥上，解决汽车整车布置及改善轴荷分配问题，特别是对于现有的车辆中发动机和电动机在车辆上的布置比较困难时，能很好的解决两种动力的传递及耦合。