一种混合动力汽车动力耦合装置
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摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车动力耦合装置,变速箱箱体与动力耦合箱体为一个整体。在动力耦合装置的输入端设有液力变矩器,用以满足低速下的动力需求。动力耦合装置主要由一系列的传动齿轮啮合和CVT变速器构成,通过各个齿轮间的啮合,实现了发动机和电机输入动力的耦合及换向的能力。由于采用了CVT变速箱,整体体积较小,动力输出非常平顺,燃油经济性较高,同时也降低了整车成本。

基本信息
专利标题 :
一种混合动力汽车动力耦合装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020747234.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-01
授权号 :
CN213322654U
授权日 :
2021-06-01
发明人 :
张双伟杨杭旭张正中
申请人 :
金华职业技术学院
申请人地址 :
浙江省金华市婺州街1188号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020747234.3
主分类号 :
B60K6/36
IPC分类号 :
B60K6/36  B60K6/547  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/36
以传动装置为特征的
法律状态
2021-06-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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