本实用新型公开了一种四轮摩托车后桥差速器总成，左右半轴分别通过轴承安装在左右后桥壳和左右差速器座内，左右差速器座分别通过差速器座轴承套于左右后桥壳中，左右差速器座间通过轴承设有两行星齿轮，左右差速器座通过轴承压盖连接，两行星齿轮同时与两半轴齿轮啮合，两半轴齿轮连接在左右半轴的轴端上，在其中一个差速器座上固定设有与发动机动力链轮连接的链轮，在左右半轴上设有驱动左右后轮转动的轮毂。本实用新型具有如下有益效果：1.传动效率高，机械动力损耗小。2.差速过弯，车辆转向灵活，避免了侧滑。3.有利于设置减震器，使车辆的安全性、操控性、平稳性提高。4.结构刚性好，能承受更大的载重和强烈的震动。