用于在再生制动协调控制系统中控制制动力的方法
授权
摘要
本发明涉及用于在再生制动协调控制系统中控制制动力的方法，其通过防止后轮比前轮更早地锁定，确保车辆制动稳定性，同时能够最大化地使用后轮的再生制动力。该方法包括在能够执行后轮或者前轮和后轮两者的再生制动环保型车辆中，在再生制动协调控制系统中考虑包括滑行再生制动力在内的总车辆制动力的分配，来控制前轮和后轮的制动力。
基本信息
专利标题 ：
用于在再生制动协调控制系统中控制制动力的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107867185A
申请号 ：
CN201611161518.9
公开（公告）日 ：
2018-04-03
申请日 ：
2016-12-15
授权号 ：
CN107867185B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
田甲培沈相贤崔在一金勇泌
申请人 ：
现代自动车株式会社
申请人地址 ：
韩国首尔
代理机构 ：
北京尚诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
龙淳
优先权 ：
CN201611161518.9
主分类号 ：
B60L7/26
IPC分类号 ：
B60L7/26
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/20
•通过向车辆原动机供给回收功率的制动，原动机则包括发动机驱动的发电机
B60L7/24
有附加机械或电磁制动的
B60L7/26
制动效果的控制
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2019-07-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 7/26
申请日 : 20161215
申请日 : 20161215
2018-04-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN107867185A.PDF
PDF下载
