新能源车及其主动降噪方法和系统

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摘要

为解决现有新能源车的主动降噪方法在进行电机噪声信号补偿的同时会与其他的非电机噪声产生干涉，形成新的加强的噪声信号，对改善声环境品质起到消极的作用问题，本发明提供了一种新能源车及其主动降噪方法和系统。本发明公开的新能源车的主动降噪方法，生成降噪构造信号不仅考虑电机噪声信号的频率，还综合考虑声环境中的其他非电机噪声和电机噪声的声压级的大小，避免了仅凭单一电机噪声信号的频率生成构造信号容易与其它非电机噪声成分因重叠、干涉等形成新的加强的噪声信号，导致引起的声环境品质下降的问题，从而更好的改善声环境品质。采用发明改进后的主动降噪方法，可有效的解决车速提升以后带来的噪声问题，该方法易于实现，简单易操作。

基本信息

专利标题：

新能源车及其主动降噪方法和系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN109300465A

申请号：

CN201710605364.6

公开（公告）日：

2019-02-01

申请日：

2017-07-24

授权号：

CN109300465B

授权日：

2022-05-13

发明人：

赵永吉孙亚轩刘文展郝一妃严竹芳

申请人：

比亚迪股份有限公司

申请人地址：

广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

代理机构：

深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)

代理人：

谭果林

优先权：

CN201710605364.6

主分类号：

G10K11/178

IPC分类号：

G10K11/178