动能回收系统
授权
摘要
提供了一种动能回收系统(KERS)。所述KERS(1)包括具有可连接到车辆动力系的输入(10)的第一加速齿轮装置(12)。所述KERS还包括由彼此流体连接的第一和第二弯轴线马达(20、22)组成的液压变换器，其中，至少第一马达(20)是可变排量马达，并且第一马达(20)连接到第一加速齿轮装置(12)的输出。第二加速齿轮装置(34)具有连接到第二马达(22)的输入。至少一个飞轮(52)连接到第二加速齿轮装置(34)的输出，其中，所述至少一个飞轮位于至少一个飞轮室(58)内的真空中。
基本信息
专利标题 ：
动能回收系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109311377A
申请号 ：
CN201780036098.8
公开（公告）日 ：
2019-02-05
申请日 ：
2017-06-12
授权号 ：
CN109311377B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
I·斯特雷西尼
申请人 ：
珀金斯发动机有限公司
申请人地址 ：
英国彼得伯勒
代理机构 ：
北京安信方达知识产权代理有限公司
代理人 ：
孙静
优先权 ：
CN201780036098.8
主分类号 ：
B60K6/10
IPC分类号 ：
B60K6/10 B60K6/365 B60K17/10 B60L50/30 F02N11/00 F16F15/315
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/08
包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6/10
借助可蓄能的机械蓄能器，例如飞轮
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2019-03-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/10
申请日 : 20170612
申请日 : 20170612
2019-02-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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