混合动力模块和驱动系
授权
摘要
本发明涉及一种机动车的用于连接内燃机的混合动力模块以及一种具有根据本发明的混合动力模块的驱动系。所述混合动力模块(1)针对机动车设计用于连接内燃机而且包括电机(10)和至少一个离合器(30、40、50)，该电机具有布置在旋转轴线(2)上的转子(11)，该离合器用于传递驱动装置的扭矩且布置在由转子(11)包围的空间(15)内。所述混合动力模块还包括与转子(11)至少抗旋转地连接并且同样布置在旋转轴线(2)上的旋转件(70)，其中旋转件(70)从旋转轴线(2)相比转子(11)沿径向延伸得更远，使得由转子(11)和/或离合器(30、40、50)引入到旋转件(70)中的热量能够散发到旋转件(70)的周围环境中。利用这里提出的混合动力模块，提供了一种紧凑的单元，该紧凑的单元具有多个集成的离合器、理想地干式实施的离合器，该紧凑的单元能成本低地来制造而且具有小的损耗力矩。
基本信息
专利标题 ：
混合动力模块和驱动系
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109843624A
申请号 ：
CN201780064789.9
公开（公告）日 ：
2019-06-04
申请日 ：
2017-10-12
授权号 ：
CN109843624B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
卡尔-路德维格·基米希
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
柳春雷
优先权 ：
CN201780064789.9
主分类号 ：
B60K6/387
IPC分类号 ：
B60K6/387 B60K6/40 B60K6/48
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/38
以动力传动系统离合器为特征的
B60K6/387
离合器操控，即，以电、液压或机械的操控方式使离合器接合或分离
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2019-06-28 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/387
申请日 : 20171012
申请日 : 20171012
2019-06-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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