电动驱动装置以及电动动力转向装置
授权
摘要
具备马达壳体侧环状槽部(35)和金属罩侧环状前端部(37)，该马达壳体侧环状槽部(35)形成于金属制的马达壳体(11)的、与电动马达部(8)的旋转轴(23)的输出部位于相反侧的端面部(15)的外周面，由向与马达壳体(11)的轴线正交的径向的内侧后退的环状槽构成，该金属罩侧环状前端部(37)形成于将对电动马达部(8)进行控制的电子控制部(9)覆盖的金属罩(12)的开口端，从外侧与马达壳体侧环状槽部(35)的环状槽相对，在金属罩侧环状前端部(37)与马达壳体侧环状槽部(35)相对地配置的状态下，在马达壳体侧环状槽部(35)与金属罩侧环状前端部(37)之间填充有液状密封剂(41)，并且在金属罩侧环状前端部(37)的内周面形成有在金属罩(12)的径向上朝向外侧倾斜地扩张的环状倾斜面(37IN)。
基本信息
专利标题 ：
电动驱动装置以及电动动力转向装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111712995A
申请号 ：
CN201880089470.6
公开（公告）日 ：
2020-09-25
申请日 ：
2018-09-07
授权号 ：
CN111712995B
授权日 ：
2022-05-13
发明人 ：
滨田启二
申请人 ：
日立汽车系统株式会社
申请人地址 ：
日本茨城县
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
韩锋
优先权 ：
CN201880089470.6
主分类号 ：
H02K5/10
IPC分类号 ：
H02K5/10 B62D5/04 H02K11/33
相关图片
法律状态
2022-05-13 ：
授权
2021-07-09 ：
专利申请权、专利权的转移
专利申请权的转移IPC(主分类) : H02K 5/10
登记生效日 : 20210629
变更事项 : 申请人
变更前权利人 : 日立汽车系统株式会社
变更后权利人 : 日立安斯泰莫株式会社
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 日本茨城县
变更后权利人 : 日本茨城县
登记生效日 : 20210629
变更事项 : 申请人
变更前权利人 : 日立汽车系统株式会社
变更后权利人 : 日立安斯泰莫株式会社
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 日本茨城县
变更后权利人 : 日本茨城县
2020-10-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02K 5/10
申请日 : 20180907
申请日 : 20180907
2020-09-25 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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