本发明适用于轨道交通装备制造技术领域，提供了一种城轨列车旁路系统，该系统包括：列车旁路开关，其一端连接ATP切除开关，另一端分别连接列车的多个牵引制动线旁路中的旁路继电器后接入电源的负极端，用于当列车发生故障时，控制列车的多个牵引制动线旁路中的旁路继电器得电，旁路继电器旁路掉对应的故障继电器，使列车继续行驶；通过在城轨列车牵引制动控制系统上设置列车旁路开关以及多个牵引制动线旁路，当列车发生故障时，可以控制所述列车的多个牵引制动线旁路中的旁路继电器得电，旁路继电器旁路掉对应的故障继电器，使列车在此大旁路模式下，列车仍可行驶，并且也可施加相应制动，保证了列车的安全运营。