车体后部结构
授权
摘要
本发明提供一种车体后部结构，后方碰撞时的载荷难以施加于在后副车架的后部配置的驱动源。车体后部结构(1)具有：左右的后侧车架(71)；后副车架(72)，其安装于左右的后侧车架；后轮(74)，其经由悬架(73)而支承于后副车架；以及驱动源(75)，其安装于后副车架的上侧，驱动源配置成其重心(G)位于比后轮的旋转轴(O)靠后方的位置，后副车架具有：左右一对后副车架纵梁(91)，其前后延伸；以及后副车架横梁(93)，其左右延伸，并与左右的后副车架纵梁结合，后副车架横梁在左右方向的中央部具有向后方突出的突出部(93L)，突出部的后端位于比驱动源的后端靠后方的位置。
基本信息
专利标题 ：
车体后部结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110949515A
申请号 ：
CN201910881365.2
公开（公告）日 ：
2020-04-03
申请日 ：
2019-09-18
授权号 ：
CN110949515B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
境和博金子贯志山田誉平川忠司加藤盛一
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 ：
蔡丽娜
优先权 ：
CN201910881365.2
主分类号 ：
B62D21/02
IPC分类号 ：
B62D21/02 B62D21/09 B62D21/15
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2020-05-01 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 21/02
申请日 : 20190918
申请日 : 20190918
2020-04-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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