本实用新型涉及一种减震性能优异的悬挂系统控制臂，所属悬挂系统技术领域，包括控制臂本体，控制臂本体上设有与控制臂本体相卡嵌式焊接的销轴衬套，控制臂本体一端设有底盘固定轴板，控制臂本体另一端设有悬挂架固定组件。控制臂本体端面上设有冲模折边凹槽，冲模折边凹槽内设有固定螺孔，控制臂本体背面设有与冲模折边凹槽相隔板式贴合分布的气流甬道，气流甬道内设有与固定螺孔相连通的螺孔管柱，气流甬道内设有与螺孔管柱相套接的支撑导流板，支撑导流板与气流甬道内壁相限位嵌套固定连接。具有结构简单、连接强度高、减震效果好和使用寿命长的特点。提高了减震性能，同时减轻了自身重量。提升了力矩传递性能，保证了车辆行驶的安全可靠性。