本实用新型有关于一种连动刹车系统，包括有一第一刹车操作装置、一第二刹车操作装置、一第三刹车操作装置、一第一刹车产生装置、一第二刹车产生装置以及一刹车导线。刹车导线包括一内线及一套设于内线的第一套管及一第二套管，内线连接第一摇臂及第二摇臂，第一套管连接第一缸体及第二座面，第二套管连接第一座面及第二缸体。其中，当第三操作杠杆运动时，第一座面与第二座面的相对距离增加，迫使内线分别拉动第一摇臂及第二摇臂，以达到连动刹车的效果。本实用新型的连动刹车系统具有低成本及占据空间小等优点，可有效优化该车款设计，提升产品的性价比及其竞争力。