本实用新型涉及制动装置技术领域，且公开了一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置，包括制动钳，所述制动钳的内部活动套接有制动盘，所述制动盘的外表面开设有散热口，所述制动盘的内部固定套接有轮毂，所述轮毂的内部固定套接有转轴，所述制动钳的背面固定连通有入油口，所述制动钳的内部开设有内腔，所述制动钳的内部活动套接有第一活塞。该双模动力牵引车、挂车同步制动装置，通过设置摩擦块和摩擦制动块，当内腔内部充满油压的时候，此时第一活塞和第二活塞将会发生运动，从而分别带动摩擦块和摩擦制动块来对制动盘形成制动效果，从而减少了制动盘惯性位移的距离，降低了追尾事故的发生，因此增加了该装置的实用性。