摩托车发动机正时对点结构
授权
摘要
本实用新型公开了摩托车发动机正时对点结构，包括发动机本体，在发动机本体的平衡轴主动齿轮和平衡轴从动齿轮上均设置有标识部，标识部分别位于平衡轴主动齿轮和平衡轴从动齿轮的节圆处，在发动机本体的上箱体上设置有通孔，且当平衡轴主动齿轮与平衡轴从动齿轮转动时，恰好能够通过通孔观察到平衡轴主动齿轮和平衡轴从动齿轮上的标识部是否配合。本实用新型能够在不改变摩托车发动机本体结构件位置的情况下，大幅提高了涉及到正时对点的结构的装配效率。
基本信息
专利标题 ：
摩托车发动机正时对点结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920521976.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-17
授权号 ：
CN209754491U
授权日 ：
2019-12-10
发明人 ：
张彦奎张露林邓真
申请人 ：
重庆宗申发动机制造有限公司
申请人地址 ：
重庆市巴南区宗申工业园
代理机构 ：
重庆弘旭专利代理有限责任公司
代理人 ：
韩绍兴
优先权 ：
CN201920521976.1
主分类号 ：
B23P19/10
IPC分类号 ：
B23P19/10 B23P19/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23P
未包含在其他位置的金属加工；组合加工；万能机床
B23P19/00
用于把金属零件或制品或金属零件与非金属零件的简单装配或拆卸的机械，不论是否有变形；其所用的但不包含在其他小类的工具或设备
B23P19/10
校正需装配的零件
法律状态
2019-12-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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