一种主动抬升扭转梁悬架结构
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摘要

本实用新型涉及一种主动抬升扭转梁悬架结构,其包括一扭转梁、两个悬架纵臂、两个减震器安装支架、两个减震器和用于驱动两个减震器进行同步反向升降运动的升降驱动机构,升降驱动机构包括两个套筒、两个驱动电机、两个电机衬套和两个减震器衬套,两个套筒分别活动套设在两个减震器安装支架上,两个套筒一端分别固定于两个电机衬套一侧壁,两个驱动电机分别竖立安装在两个电机衬套内且输出轴上分别固定套设有两个第一外齿轮,两个减震器衬套下端分别转动连接在两个套筒外壁上,两个减震器衬套上端分别固定套设有两个第二外齿轮与两个第一外齿轮啮合,两个减震器下端分别可升降的设置在两个减震器衬套内,两个减震器下端分别与两个第二外齿轮螺纹连接。

基本信息
专利标题 :
一种主动抬升扭转梁悬架结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920538558.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-19
授权号 :
CN209795100U
授权日 :
2019-12-17
发明人 :
魏忠彬钟勇林宁毋豪杰刘锐
申请人 :
福建工程学院
申请人地址 :
福建省福州市闽侯县上街镇福州地区大学新校区学园路
代理机构 :
福州君诚知识产权代理有限公司
代理人 :
戴雨君
优先权 :
CN201920538558.3
主分类号 :
B60G21/05
IPC分类号 :
B60G21/05  B60G17/015  B60G13/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的,即左右车轮悬架互连的
法律状态
2019-12-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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