本实用新型涉及变速器应用领域，具体是一种双动力输入变速器，包括环形齿轮，环形齿轮侧壁通过固定螺栓与一“L”形外齿腔固定连接，环形齿轮内腔中心轴上设有太阳轮齿轮，太阳轮齿轮与环形齿轮内腔之间设有行星齿轮，太阳轮齿轮与环形齿轮通过行星齿轮相互啮合，“L”形外齿腔外侧啮合有第一驱动齿轮，第一驱动齿轮设置于第一电机的输出轴上，太阳轮齿轮左侧穿过“L”形外齿腔连接有中心齿轮，太阳轮齿轮与中心齿轮同轴且一体设置，中心齿轮上啮合有第二驱动齿轮；本实用新型变速器达到在电机总功率相同情况下，控制第一电机和第二电机转速配合，输出轴转速的大小调节，打破电动机达到最大功率后因转速增加，扭矩变小，导致电机效率变低问题。