本实用新型公开了一种结构有优化的差速器十字轴，包括连接体、第一连接轴和第二连接轴，所述第一连接轴上下对称固定安装在连接体的外侧壁上，所述第二连接轴左右对称固定安装在连接体的外侧壁上，所述第一连接轴和第二连接轴的前后端面上均设置有卡合部，所述连接体的中心位置处开设有轴孔，所述连接体、第一连接轴和第二连接轴的内部设置有油槽机构，本实用新型为一种结构有优化的差速器十字轴，通过设置注油孔、镀镍层和橡胶密封垫等，达到了提高十字轴整体强度，降低使用磨损和提高使用寿命等效果，解决了现有的差速器十字轴的抗磨性差，影响差速器十字轴的强度，严重地还会出现断裂，影响差速器使用安全的问题。