一种牵引车驻车装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种牵引车驻车装置，包括：牵引车手刹、储气筒、继动阀、制动气室以及电子手刹开关、整车控制器、第一两位两通电磁阀，储气筒与牵引车手刹连接，电子手刹开关与整车控制器连接，整车控制器与第一两位两通电磁阀连接，第一两位两通电磁阀的入口与储气筒连接，用于连接牵引车手刹和制动气室的管路还与第一两位连通电磁阀的出口连接，当牵引车手刹处于被拉起的状态时，操作电子手刹开关，电子手刹开关将开关信号传送给整车控制器，整车控制器通过控制第一两位两通电磁阀的通断来实现相应的驻车功能。相对于传统单一的机械手刹驻车方式，增加了电子手刹驻车方式，可提高车辆的安全性，而且结构简单，成本较低。
基本信息
专利标题 ：
一种牵引车驻车装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920867392.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-10
授权号 ：
CN210000310U
授权日 ：
2020-01-31
发明人 ：
龚明佳刘奇峰杨绪付王飞
申请人 ：
安徽华菱汽车有限公司
申请人地址 ：
安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号
代理机构 ：
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 ：
范志平
优先权 ：
CN201920867392.X
主分类号 ：
B60T13/68
IPC分类号 ：
B60T13/68 B60T13/24
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统
B60T13/10
有流体助动、传动或释放装置的
B60T13/66
流体压力制动系统中的电气控制装置
B60T13/68
用电动控制阀的
法律状态
2020-01-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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