本实用新型公开了一种带有承载力强结构的差速器壳体，包括差速器壳体和工作板，所述差速器壳体表面的顶部与工作板的表面固定连接，所述差速器壳体两侧的顶部和底部与中部均固定连接有安装件，本实用新型涉及差速器壳体技术领域。该带有承载力强结构的差速器壳体，通过差速器壳体表面的顶部与工作板的表面固定连接，差速器壳体内腔两侧的顶部均通过连接块与工作板的底部固定连接，可以大幅度增加差速器外壳的承载力，让人们能够更加安全的使用差速器，不需要频繁的进行维修，这样差速器所适配的设备也不会经常性的停机，让人们的使用得到了保证，利于了人们的使用，这解决了目前现有的差速器壳体承载力较差的问题。