一种双后轮双减震的三轮自行车
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摘要

本实用新型公开了一种双后轮双减震的三轮自行车,包括轮胎、把手、车体、车座,轮胎包括前轮胎、后轮胎,前轮胎、后轮胎分别设于车体的左右两端,把手设于车体左侧上端,车座设于车体中部的上端,后车轮对称设于扭矩结构的前后两侧,后车轮之间通过后轮减震系统连接,后轮减震系统通过扭矩结构与车体连接。本实用新型优点:应用两个独立的减震系统,分别作用于左右后轮,增加了车体的平衡感、灵活性,同时得益于双减震及弹性扭矩轴的结合,使车体在具有由于普通自行车所不具备的平衡性,安全性,越野能力,又具有优于三轮自行车且接近两轮自行车的灵活性,双减震及可扭转的弹性轴又提供了自行车骑行的乐趣,增加实用性的同时也增加了可玩性。

基本信息
专利标题 :
一种双后轮双减震的三轮自行车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921163656.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-23
授权号 :
CN210416873U
授权日 :
2020-04-28
发明人 :
邢益宁熊星星何祥发
申请人 :
南昌航空大学
申请人地址 :
江西省南昌市丰和南大道696号
代理机构 :
南昌洪达专利事务所
代理人 :
刘凌峰
优先权 :
CN201921163656.X
主分类号 :
B62K25/04
IPC分类号 :
B62K25/04  B62K5/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2020-04-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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