一种踏板模拟器
授权
摘要
本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体公开了一种踏板模拟器，包括调整叉、连接杆、推杆、衬套、弹性体、壳体和压簧，调整叉用于和制动踏板连接，连接杆与调整叉固接且与推杆球铰；推杆的外周面为锥面，且沿推杆的前进方向锥径逐渐减小，衬套具有弹性且套设于推杆上并被配置为固定于壳体，弹性体被配置为将衬套压紧于推杆，压簧套设于推杆，且压簧抵接于壳体且被配置为抵接于调整叉。该踏板模拟器的结构简单，成本较低，当踩踏制动踏板时，衬套的内径逐渐被推杆撑大且弹性体也被压缩，推杆受到的径向抱紧力及摩擦力将逐渐增大；相应地，推杆后退时，推杆受到的摩擦力将逐渐减小，从而驾驶员能够充分体验到阻尼感。
基本信息
专利标题 ：
一种踏板模拟器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921354692.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-20
授权号 ：
CN210154809U
授权日 ：
2020-03-17
发明人 ：
于鑫刘海珍陶喆周浩王攀林立新
申请人 ：
上海拿森汽车电子有限公司
申请人地址 ：
上海市浦东新区金海路1000号16号楼702室
代理机构 ：
北京品源专利代理有限公司
代理人 ：
胡彬
优先权 ：
CN201921354692.4
主分类号 ：
G01M17/007
IPC分类号 ：
G01M17/007
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2020-03-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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