可实现人工控制与自动相配合的齿轮齿条直线导轨结构
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摘要

本实用新型公开了一种可实现人工控制与自动相配合的齿轮齿条直线导轨结构,包括有齿条、电机减速机、滑台和直线导轨,电机减速机与滑台连接成可旋转结构,在电机减速机被推开时使齿轮与齿条脱离接触,而在电机减速机回复到原位时使齿轮与齿条形成啮合;在滑台上还安装有用于驱动电机减速机整体进行旋转的驱动装置。本实用新型将电机减速机及齿轮安装在一个以气缸为驱动部件的四连杆机构上,通过气缸推动电机减速机以达到齿轮与齿条离合的效果,在齿轮与齿条脱离时可通过人工拖动滑台实现人工定位,而两者啮合时则可由电动实现精确快速定位,从而使齿轮齿条直线导轨具有各广的适应能力,同时整个装置的结构简单。

基本信息
专利标题 :
可实现人工控制与自动相配合的齿轮齿条直线导轨结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921475397.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-05
授权号 :
CN210484534U
授权日 :
2020-05-08
发明人 :
李伟明张云峰陆俊陈纯青
申请人 :
广州铭毅自动化设备有限公司
申请人地址 :
广东省广州市天河区科韵北路108号3楼自编C25
代理机构 :
广州市智远创达专利代理有限公司
代理人 :
王丹凤
优先权 :
CN201921475397.4
主分类号 :
F16H19/04
IPC分类号 :
F16H19/04  H02K7/06  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H19/00
主要只带有齿轮或摩擦元件并且不能传送无限连续旋转运动的传动装置
F16H19/02
用于旋转运动和往复运动的互相转换
F16H19/04
包括齿条
法律状态
2020-05-26 :
著录事项变更
IPC(主分类) : F16H 19/04
变更事项 : 发明人
变更前 : 李伟明 张云峰 陆俊 陈纯青
变更后 : 李江崟 李伟明 张云峰 陆俊 陈纯青
2020-05-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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