本实用新型公开了一种模块化车架，包括第一纵梁模块、第二纵梁模块、驱动桥横梁模块和两个以上电池支架模块，第一纵梁模块和第二纵梁模块背向布置，驱动桥横梁模块设置在第一纵梁模块和第二纵梁模块之间，由于驱动桥横梁模块设置在第一纵梁模块和第二纵梁模块之间，可以用于承载车桥，并且根据车辆的轴数的不同，可以根据需要改变第一纵梁模块和第二纵梁模块的长度，从而布置相应数量的驱动桥横梁模块，并且电池支架模块设置在纵梁模块的外侧部，所以同样可以根据车辆的轴数的不同，选择相应规格的电池，并根据电池的大小布置电池支架模块，可以适应不同型号的车型，通用化程度高，装配难度低，能够方便在车架底部安装电池，具备很好的实用性。