本实用新型提供了一种混合动力车辆的变速器及动力传动装置，属于混合动力车辆领域。该变速器包括：主动齿轮机构，包括同轴套设的输入轴一和输入轴二，套设于输入轴一的主动齿轮组一和套设于输入轴二的主动齿轮组二；第一从动齿轮机构，包括输出轴一、从动齿轮组一和主减齿轮一，从动齿轮组一与主动齿轮组一对应啮合，主减齿轮一与电机二的输出齿轮啮合；第二从动齿轮机构，包括输出轴二、从动齿轮组二和主减齿轮二，从动齿轮组二与主动齿轮组二对应啮合；惰轮，分别与电机一的输出齿轮以及主动齿轮组二中的一个齿轮啮合；主减齿轮一和主减齿轮二均与差速器相连。本实用新型的变速器能够实现布置高集成性，解决多挡混动变速器轴向尺寸大的问题。