节能重载速差全转向驱动舵轮
授权
摘要
本实用新型涉及一种节能重载速差全转向驱动舵轮,包括间隔设置的第一减速驱动轮和第二减速驱动轮,所述第一减速驱动轮和第二减速驱动轮各自连接有驱动装置和制动装置,所述第一减速驱动轮和第二减速驱动轮上部同时安装有回转架,所述回转架上安装有回转驱动机构。本实用新型减速驱动轮、驱动电机、制动盘有机结合,整体结构紧凑,体积小,驱动力大、过载及抗冲击能力强。采用左右平衡摆动缓冲结构:轮胎与地面吻合良好保证差速转向稳定可靠。采用差速转向与绝对值编码器伺服电机驱动转向相结合,减小转向驱动电机功率,增加转向精度,降低能耗。
基本信息
专利标题 :
节能重载速差全转向驱动舵轮
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921837149.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-29
授权号 :
CN211223037U
授权日 :
2020-08-11
发明人 :
刘自云鲍志明
申请人 :
无锡市宝业机械制造有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市安镇大成工业园
代理机构 :
无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
聂启新
优先权 :
CN201921837149.X
主分类号 :
B60K17/08
IPC分类号 :
B60K17/08 B60K7/00 B60T1/06 B62D5/04 B62D63/02 B62D63/04
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/06
变速齿轮传动装置的
B60K17/08
机械式的
法律状态
2020-08-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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