一种轨道减震行走装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种轨道减震行走装置，包括与车架连接的主轴、行走机构和减震机构，所述主轴远离车架的一端两侧对称铰接有能够转动的行走机构，所述行走机构与主轴之间还设有减震机构；所述行走机构包括转向架、轮架和车轮，所述转向架一端与主轴铰接，另一端通过轮架连接车轮，所述转向架与主轴之间还连接减震机构。本实用新型的优点在于，通过转向架与主轴铰接，使得转向架行驶在轨道之间的连接处以及进入道岔或小半径弯道时能够适应性的围绕主轴转动，减少行驶在以上位置时出现的剧烈震动，提高减震效果，同时通过减震机构的设置，进一步减小行驶的震动，而且该装置结构简单、可靠性强化。
基本信息
专利标题 ：
一种轨道减震行走装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921865751.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-31
授权号 ：
CN210760781U
授权日 ：
2020-06-16
发明人 ：
王友胜
申请人 ：
安徽华集电交通科技有限公司
申请人地址 ：
安徽省合肥市高新区彩虹路22号创新国际B座1503室牌号
代理机构 ：
合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
杜丹丹
优先权 ：
CN201921865751.4
主分类号 ：
B61F5/24
IPC分类号 ：
B61F5/24
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
B61F5/22
车辆底架相对于转向架的导向装置
B61F5/24
缓冲装置或将底架的左右倾侧、偏移、俯仰、颠簸运动减至最少的装置
法律状态
2020-06-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
