一种低速固定轨迹轮毂驱动电动车线控转向系统
授权
摘要

本实用新型涉及一种低速固定轨迹轮毂驱动电动车线控转向系统,所述转向系统包括推杆电机、摇臂、球头拉杆;所述推杆电机固定在汽车车身上,两个所述摇臂的固定端分别固定在左、右万向轮支架上,所述推杆电机一端设有电机,另一端设有推杆,所述电机带动所述推杆伸缩运动;所述推杆电机的推杆端部与一个所述摇臂相连,所述推杆电机的电机端具有锁止件,所述锁止件用于锁定另一个所述摇臂;所述球头拉杆两端分别与两个所述摇臂的活动端铰接。本实用新型在满足不同低速车对电控转向转弯半径的不同需求的前提下,实现了零件的简单化和系列化,大大的降低了成本。

基本信息
专利标题 :
一种低速固定轨迹轮毂驱动电动车线控转向系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922028092.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-21
授权号 :
CN210912591U
授权日 :
2020-07-03
发明人 :
周恩临刘优王彬唐慎玉姚磊
申请人 :
湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请人地址 :
湖南省长沙市麓谷高新区谷苑路186号湖南大学科技园
代理机构 :
北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
孙红颖
优先权 :
CN201922028092.5
主分类号 :
B62D5/04
IPC分类号 :
B62D5/04  B62D7/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2020-07-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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