通过排气节流阀控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种通过排气节流阀控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统。该通过排气节流阀控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统包括:发动机,其排气端依次设置有发动机排气歧管和发动机排气总管;排气节流阀,其设置在所述发动机排气总管上;以及电控单元,其与所述排气节流阀控制连接,所述电控单元自动识别发动机的熄火工况,从而发出控制指令给排气节流阀使其关闭,其通过排气节流阀的关闭度增加排气阻力来增加缸内摩擦功来抑制和吸收飞轮在熄火过程中产生的抖动,能够有效降低整车的抖动现象,提高驾驶的舒适性。
基本信息
专利标题 :
通过排气节流阀控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922095816.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-29
授权号 :
CN210858954U
授权日 :
2020-06-26
发明人 :
罗朝发李文静
申请人 :
广西玉柴机器股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
代理机构 :
北京中誉威圣知识产权代理有限公司
代理人 :
李泽中
优先权 :
CN201922095816.8
主分类号 :
F02D9/04
IPC分类号 :
F02D9/04 F02D9/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D9/00
通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D9/04
关于排气管
法律状态
2020-06-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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