通过节气门控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种通过节气门控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统。该通过节气门控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统包括：发动机，其进气端设置有进气管；节气门，其设置在所述进气管上；以及电控单元，其与所述节气门控制连接，所述电控单元根据发动机的运行工况控制节气门的关闭度，来增加进气阻力来抑制、平衡和吸收飞轮变化的转动惯量。该通过节气门控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统通过节气门的关闭来增加进气阻力来抑制、平衡和吸收飞轮变化转动惯量，从而抑制和吸收飞轮在熄火过程中产生的抖动。
基本信息
专利标题 ：
通过节气门控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922113062.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-29
授权号 ：
CN210858953U
授权日 ：
2020-06-26
发明人 ：
罗朝发李文静黄永杰
申请人 ：
广西玉柴机器股份有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
代理机构 ：
北京中誉威圣知识产权代理有限公司
代理人 ：
李泽中
优先权 ：
CN201922113062.4
主分类号 ：
F02D9/02
IPC分类号 ：
F02D9/02 F02D9/08 F02D41/00 F02D41/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D9/00
通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D9/02
关于进气管
法律状态
2020-06-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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