一种主动增压的全解耦式制动能量回收装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种主动增压的全解耦式制动能量回收装置，为克服现有技术结构复杂，控制难度大，踏板感觉与传统车辆不一致，与ABS、ESP厂商联合开发难的问题。其包括制动操纵机构、主动增压单元、踏板感觉模拟单元与液压调节单元；制动操纵机构中制动主缸的前腔出液口D与主动增压单元的接口B、踏板感觉模拟单元的接口F、液压调节单元的进液口G通过制动管路连接，制动操纵机构中制动主缸的后腔出液口E与主动增压单元的接口C、踏板感觉模拟单元的接口F、液压调节单元的进液口H通过制动管路连接，制动操纵机构中储液杯的进液口b与液压调节单元的出液口M通过制动管路连接，制动操纵机构中储液杯的出液口a与主动增压单元的接口A连接。
基本信息
专利标题 ：
一种主动增压的全解耦式制动能量回收装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922287074.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-18
授权号 ：
CN211567679U
授权日 ：
2020-09-25
发明人 ：
初亮刘鹏陈超一许炎武王引航常城
申请人 ：
吉林大学
申请人地址 ：
吉林省长春市前进大街2699号
代理机构 ：
长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李荣武
优先权 ：
CN201922287074.9
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10 B60T7/04 B60T8/40 B60T8/32 B60T8/48 B60T13/14 B60T13/58 B60T13/66 B60T13/68 B60T13/74
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2020-09-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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