一种新型减速传动轴承
授权
摘要
本实用新型公开了一种新型减速传动轴承,包括减速轴承本体,所述减速轴承本体一端的外部套设有外圈,所述外圈和减速轴承本体通过滚珠转动连接,所述外圈远离减速轴承本体的一端通过螺栓组件固定安装有挡环,所述挡环的内壁直径小于外圈的内壁直径,所述外圈靠近挡环一侧的边缘位置处开设有环槽,所述环槽的周向侧开设有滑槽,所述环槽的内部设置有顶块,所述顶块的顶部贯穿滑槽,并与滑槽滑动连接。本实用新型通过拧动螺钉,推动滑环向挡环处移动,最终利用滑环外部锥形周面与顶块的倾斜端面的配合,将顶块顶出,并与安装载体的内壁紧密贴合,以实现对装置的紧密固定,从而改变了装置原有的过盈配合,使装置的拆卸更加便捷。
基本信息
专利标题 :
一种新型减速传动轴承
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922312522.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-20
授权号 :
CN211231319U
授权日 :
2020-08-11
发明人 :
李海波
申请人 :
宁波市镇海时代轴承有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市镇海区蛟川街道临俞北路199号
代理机构 :
宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
刘世勇
优先权 :
CN201922312522.6
主分类号 :
F16C35/077
IPC分类号 :
F16C35/077 F16C33/58
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C35/00
轴承部件的刚性支架;轴承箱,如轴承盖
F16C35/04
在滚珠或滚柱轴承的情况下
F16C35/06
滚珠或滚柱轴承的安装;将轴承固定在轴上或轴承箱内
F16C35/07
将轴承固定在轴上或轴承箱内,并带一个插入元件
F16C35/077
在轴承箱和轴承外圈之间
法律状态
2020-08-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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