一种汽车发动机减震垫结构
授权
摘要
本实用新型涉及减震垫技术领域，且公开了一种汽车发动机减震垫结构，包括第一加强层，所述第一加强层的顶部固定安装有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫的顶部固定安装有橡胶套，所述第一加强层的底部固定安装有吸能件，所述吸能件的底部固定安装有第二加强层，所述第二加强层的底部固定安装有第二橡胶垫。该汽车发动机减震垫结构，通过第一橡胶垫减缓发动机运动产生的震动冲击力，同时利用第二加强层和减震弹簧进一步吸收传递震动能量，提高该装置的减震效果，最后通过第二加强层与汽车机架接触，防止装置与汽车机架发生震动，提高发动机和汽车行驶的稳定性，避免发动机震动损坏，提高发动机的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车发动机减震垫结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922354529.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-25
授权号 ：
CN211231386U
授权日 ：
2020-08-11
发明人 ：
刘树同袁玉庆刘金海陈辉荣
申请人 ：
山东晨光汽车部件有限公司
申请人地址 ：
山东省德州市武城县甲马营工业园
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201922354529.4
主分类号 ：
F16F3/10
IPC分类号 ：
F16F3/10 F16F15/08 F16F15/067
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F3/00
由几个弹簧组成的弹簧组件，如为获得所需要的弹簧特性
F16F3/08
带有由高内摩擦材料制成的弹簧，如橡胶材料
F16F3/10
与由钢或其他低内摩擦材料制成的弹簧结合
法律状态
2020-08-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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