本实用新型公开了一种齿轮联动减速器，包括减速器壳体，减速器壳体内部通过一体设置的若干隔板分为若干级齿轮安装区间，每级齿轮安装区间内部均安装有相互啮合的输入齿轮及输出齿轮，前一级齿轮安装区间内部的输出齿轮直径大于后一级齿轮安装区间内部的输入齿轮直径，且两齿轮同轴固定连接，一级齿轮安装区间中的输入齿轮连接有输入轴，末级齿轮安装区间中的输出齿轮连接有输出轴，输入轴上固定设置有联动输入齿轮，输出轴上固定设置有联动输出齿轮。本申请由于多级齿轮安装区间存在，得到的齿轮传动比相差较大，能够满足减速机减速的要求，并且，本申请整体体体紧凑，使得体积相对较小，便于安装空间小的场合安装。