一种多模式动力输出车用电机驱动系统
授权
摘要
本实用新型提供了一种多模式动力输出车用电机驱动系统，其采用纯电动双输出系统替代传统的发动机单驱动系统，两个电机可独立输出动力，与同轴双输入的变速箱配合可实现多种模式的动力输出，可有效解决爬坡换挡过程中的动力中断问题，以满足重载车辆的动力及经济性需求。机壳的两端分别盖装有第一端盖、第二端盖，所述机壳的内腔通过纵向隔板分隔成为两个独立腔体，靠近所述第一端盖的腔体为第一腔体，靠近所述第二端盖的腔体为第二腔体，其还包括同轴布置的第一电机轴、第二电机轴，所述纵向隔板对应于第一电机轴、第二电机轴的位置设置有贯穿孔，所述贯穿孔的两侧分别设置有第一侧凸结构、第二侧凸结构。
基本信息
专利标题 ：
一种多模式动力输出车用电机驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922435791.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-30
授权号 ：
CN211481038U
授权日 ：
2020-09-11
发明人 ：
李磊何韬乔鹏吕小科王艳坤
申请人 ：
苏州绿控传动科技股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市吴江经济技术开发区白龙路西侧
代理机构 ：
苏州国诚专利代理有限公司
代理人 ：
杜丹盛
优先权 ：
CN201922435791.1
主分类号 ：
H02K5/04
IPC分类号 ：
H02K5/04 H02K7/00 H02K5/16 H02K5/22
法律状态
2020-09-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
