本实用新型公开了一种半挂车悬挂减震装置，涉及半挂车领域，包括车轴、车轴支撑座，所述车轴支撑座设有和所述车轴配合的通孔，所述车轴穿过所述车轴支撑座，所述车轴支撑座内壁上下侧均固定设有减震装置，所述减震装置包括壳体、液压缸、第一压板和第二压板，所述壳体顶部敞口设置，所述液压缸沿竖直方向固定设置于所述壳体底部，所述第二压板位于液压缸上方且垂直于所述液压缸，所述第二压板与所述液压缸的液压杆端固定连接；所述第一压板平行于所述第二压板，所述第一压板和第二压板之间通过沿竖直方向布置的弹簧弹性连接。本实用新型通过采用上述技术方案，解决了现有技术中半挂车只靠板簧进行减震缓冲效果不佳、缩短悬挂的使用寿命的问题。