本实用新型涉及一种双横臂悬架高度调整机构，属于汽车技术领域，它解决了现有技术中车架与弹簧位置无法调节的问题。本双横臂悬架高度调整机构，包括车架、螺旋弹簧和转向节，螺旋弹簧两端分别设有上托盘和下托盘，所述的上托盘与车架连接，所述的下托盘与转向节连接，其特征在于：所述的上托盘与车架之间设有可调节上托盘与车架之间距离的调整螺柱，所述的调整螺柱一端与车架螺纹连接且高度可调节，另一端顶压于上托盘上。通过可调节的调整螺柱来调节上托盘与车架之间的距离，基于车架的总体质量不变所以弹簧的长度不变最终调整了转向节的位置实现了车身高度的调整和车轮定位参数的调节，降低了设计制造难度，可调试出设计的状态参数。