一种全回转舵桨系统及其采用的控制方法
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摘要

本发明涉及一种全回转舵桨系统及其采用的控制方法。全回转舵桨系统包括操纵手柄、舵桨装置、控制装置,控制装置包括控制单元、n个变频器和n个转舵电机;控制单元与操纵手柄相连接,各个变频器分别与控制单元相连接,且各个变频器级联,转舵电机与变频器一一对应连接,各转舵电机与舵桨装置相连接。控制装置中,控制单元对变频器实时主/从控制模式。控制单元获取操纵信号,输出对应的舵角信号和转速信号给被定义为主机的变频器;控制单元获取实时转矩信号决定需要启动的被定义为从机的变频器的数量,并向需要启动的被定义为从机的变频器输出转速信号。本发明能够避免能源浪费,提高安全性,从而提高船舶推进系统平稳、可靠运行,提高安全性能。

基本信息
专利标题 :
一种全回转舵桨系统及其采用的控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111824380A
申请号 :
CN202010585944.5
公开(公告)日 :
2020-10-27
申请日 :
2020-06-24
授权号 :
CN111824380B
授权日 :
2022-05-10
发明人 :
殷星宇阳文陈实
申请人 :
苏州苏净船用机械有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市工业园区唯新路2号
代理机构 :
苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人 :
孙仿卫
优先权 :
CN202010585944.5
主分类号 :
B63H25/24
IPC分类号 :
B63H25/24  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H25/00
操舵装置;不是使用推进部件的减速;动态锚定,即通过主要或辅助推进部件使船只定位的
B63H25/06
用舵转向的
B63H25/08
操舵装置
B63H25/14
带助力器的;动力驱动的,即使用舵机的
B63H25/18
起动装置至舵机的运动传递
B63H25/24
用电动装置的
法律状态
2022-05-10 :
授权
2020-11-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63H 25/24
申请日 : 20200624
2020-10-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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