一种能用于不同航速模式下的船舶动力分配方法
授权
摘要
本发明涉及一种能用于不同航速模式下的船舶推力分配方法，包括以下步骤：(1)、建立船舶的各种推进器的推力计算数学模型；(2)、建立船舶的舵力计算数学模型；(3)、基于船舶的各种推进器推力计算数学模型和舵力计算数学模型建立船舶受力模型；(4)、基于各种推进器的功率消耗及分配效果最优建立优化目标函数，基于各种推进器的机械性能及船舶受力模型建立相应的约束条件；(5)、利用优化算法对优化目标函数进行求解，得到各个推进器的实际推力值。其能够利用双桨双舵+侧向推进器的组合实现低速和中高速模式下的推力分配优化问题。
基本信息
专利标题 ：
一种能用于不同航速模式下的船舶动力分配方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112224359A
申请号 ：
CN202010776712.8
公开（公告）日 ：
2021-01-15
申请日 ：
2020-08-05
授权号 ：
CN112224359B
授权日 ：
2022-05-06
发明人 ：
王晓原夏媛媛姜雨函朱慎超曹志伟王曼曼高杰
申请人 ：
智慧航海（青岛）科技有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市即墨市青岛蓝色硅谷创业中心
代理机构 ：
北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张宏伟
优先权 ：
CN202010776712.8
主分类号 ：
B63B79/20
IPC分类号 ：
B63B79/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B79/20
使用模型或模拟，例如数字模型或随机模型
法律状态
2022-05-06 ：
授权
2021-02-02 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 79/20
申请日 : 20200805
申请日 : 20200805
2021-01-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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