增程器控制方法、装置、介质、整车控制器及车辆
授权
摘要
本公开提供一种增程器控制方法、装置、介质、整车控制器及车辆，所述方法包括：判断车辆当前的整车模态是否处于预设模态；若车辆当前的整车模态处于预设模态，获取车辆当前的车辆运行状态及增程器处于预设模态下的第一运转时长；基于车辆运行状态和第一运转时长确定整车模态由预设模态转换为常温模态的时长，以控制增程器从预设模态下转换至常温模态下运转，增程器在预设模态和常温模态下运转的转速和/或扭矩不同。本公开方案可以基于车辆运行状态及车辆的增程器处于预设模态下的已运转时长确定整车模态由预设模态转换为常温模态的时长，以控制增程器从预设模态下转换至常温模态下运转，从而可显著降低整车NVH问题，提升了车辆的NVH性能。
基本信息
专利标题 ：
增程器控制方法、装置、介质、整车控制器及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112092651A
申请号 ：
CN202010955147.1
公开（公告）日 ：
2020-12-18
申请日 ：
2020-09-11
授权号 ：
CN112092651B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
陈琳琳
申请人 ：
北京罗克维尔斯科技有限公司
申请人地址 ：
北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢103室（科技创新功能区）
代理机构 ：
北京开阳星知识产权代理有限公司
代理人 ：
郭鑫
优先权 ：
CN202010955147.1
主分类号 ：
B60L50/62
IPC分类号 ：
B60L50/62
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/62
••••由主要用于支持蓄电池的低功率发电机充电，例如増程器
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2021-01-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/62
申请日 : 20200911
申请日 : 20200911
2020-12-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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