本发明公开了一种汽车电动尾门用带阻尼的平衡撑杆，包括螺旋弹簧和阻尼导向机构，所述阻尼导向机构包括导向杆和套筒以及阻尼模块，所述导向杆的一端位于套筒中，所述阻尼模块可移动的设在导向杆上并位于套筒内，所述导向杆上设有可沿导向杆轴向移动调整位置并挤压阻尼模块使阻尼模块产生径向尺寸变化的移动调整结构。其结构简单，阻尼大小可以根据不同车型进行调节，改善力值不平衡的问题，尾门悬停时受到两根撑杆的支撑力基本相同，减小了尾门的扭曲变形，零部件件数量少，装配方便，成本低。