本发明公开了一种阻尼减振装置以及航空发动机，涉及航空发动机领域，用于优化阻尼减振装置的性能。该阻尼减振装置包括减涡管以及阻尼管。减涡管具有凹腔。阻尼管安装在凹腔中；阻尼管的第一端与凹腔的顶部可拆卸连接且连接长度可调节，阻尼管的第二端与凹腔的底部抵顶，阻尼管的中部被构造为可变形地且处于变形状态的阻尼管的中部与凹腔的内壁接触。上述技术方案提供的阻尼减振装置，通过调节阻尼管插入到减涡管内的深度，能够实现不同的阻尼特性，从而抑制减涡管的振动响应。