本实用新型公开了一种汽车制动助力装置，包括制动主缸以及踏板，所述制动主缸一侧安装有第一壳体，所述第一壳体一侧连接有第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体上均开设有相同大小的第一通孔，所述第一通孔内贯穿有活动杆，所述活动杆一端与所述制动主缸连接，本实用新型涉及汽车制动技术领域,本装置结构紧凑，可通过踩动踏板使活塞运动触碰传感器，传感器将信号传递给控制器使电机运转，转动通过传动组件带动套筒转动，进而使活动杆移动，压入制动主缸，进行快速制动，与现有技术相比，简化了较长的制动链，缩短响应时间，提升了制动的可靠性，同时还解决了现有制动装置噪声大的问题，给人们的使用带来了方便。